Max Holste

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[[Imagem:Max Holste, Douglas Arcuri e o 1º protótipo do Bandeirante. Arquivo pessoal do Engº José Carlos de Sousa Reis (p&b).jpg|thumb|700px|right|'''Max Holste''', [[Douglas José Arcuri]] ([[AERON]]-[[Turma de 1957|57]]) e o 1º protótipo do [[Bandeirante]] (arquivo pessoal do Engº [[José Carlos de Sousa Reis]] ([[AERON]]-[[Turma de 1957|57]]) - Fonte: [http://aeilink.aeita.com.br/ev/PEXus/8l/cfb9/L6bD7GO4ebG/BLOQ/ Suplemento Online, 7/11/2018.] ]]
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O Engenheiro Aeronáutico francês [[Max Holste]] foi o fundador de uma empresa fabricante de aeronaves com o mesmo nome em Reims, França (atualmente, [http://www.reims-aviation-industries.fr/ Reims Aviation]). Sua empresa desenvolveu e produziu muitas aeronaves civis e militares com motor a pistão, incluindo o famoso [http://en.wikipedia.org/wiki/Max_Holste_Broussard MH-1521 Broussard].
O Engenheiro Aeronáutico francês [[Max Holste]] foi o fundador de uma empresa fabricante de aeronaves com o mesmo nome em Reims, França (atualmente, [http://www.reims-aviation-industries.fr/ Reims Aviation]). Sua empresa desenvolveu e produziu muitas aeronaves civis e militares com motor a pistão, incluindo o famoso [http://en.wikipedia.org/wiki/Max_Holste_Broussard MH-1521 Broussard].

Edição de 17h11min de 9 de novembro de 2018

Max Holste, Douglas José Arcuri (AERON-57) e o 1º protótipo do Bandeirante (arquivo pessoal do Engº José Carlos de Sousa Reis (AERON-57) - Fonte: Suplemento Online, 7/11/2018.

O Engenheiro Aeronáutico francês Max Holste foi o fundador de uma empresa fabricante de aeronaves com o mesmo nome em Reims, França (atualmente, Reims Aviation). Sua empresa desenvolveu e produziu muitas aeronaves civis e militares com motor a pistão, incluindo o famoso MH-1521 Broussard.

Max Holste, encaminhado por Douglas José Arcuri (Turma de 1957) a Ozires Silva (Turma de 1962), apresentou um projeto seu ao IPD/CTA, em 29 de março de 1965. Deste nasceu o projeto IPD-6504, desenvolvido pelo próprio Max Holste e uma equipe de engenheiros liderados por Ozires Silva, que resultou na aeronave Bandeirante, assim batizada pelo Brig Paulo Victor da Silva (à época, Diretor do CTA). Para sua produção industrial foi criada a Empresa Brasileira de Aeronáutica - EMBRAER, em 29 de Julho de 1969, em São José dos Campos, São Paulo.


Links externos

  1. Max Holste. Wikipedia (português).
  2. Max Holste. Wikipédia (francês).
  3. Max Holste. Wikipedia (inglês).
  4. Avions Max Holste. Wikipedia (inglês).
  5. Aircraft Made by Avions Max Holste. Portal Airport-Data.com.
  6. Max Holste MH.52. A 1940s French two-seat touring or training monoplane designed and built by Avions Max Holste. Wikipedia (inglês).
  7. The Max Holste MH.1521 Broussard. A 1950s French six-seat utility monoplane designed by Max Holste to meet a French Army requirement. Wikipedia (inglês).
  8. Max Holste M.H.1521 Broussard. Portal Warbird Alley.
  9. Aérospatiale N 262. A 1960s French twin-prop high-wing airliner built first by Nord Aviation (merged into Aérospatiale in 1970). Wikipedia (inglês).
  10. Roberto Portela Bertazzo. EMBRAER BANDEIRANTE. 40 ANOS DE PIONEIRISMO. Portal www.defesa.ufjf.br. Universidade Federal de Juiz de Fora.
  11. Une histoire méconnue du Broussard. Site officiel de l´Association de Sauvegarde des Avions de Brousse (A.S.A.B.) (francês).
  12. Marc-Daniel Seiffert. Histoire « à la Chandler » et évolutionnisme. Trajectoires et avantages compétitifs de trois leaders de l’aéronautique.Trajectoires et avantages compétitifs de trois leaders de l’aéronautique. Stratégies en action, n° 188-189 2008/8-9. Site CAIRN.INFO - Chercher, repérer, avancer (francês).
  13. UN DEMI-SIECLE D’AERONAUTIQUE EN FRANCE. Ouvrage introductif. COMITE POUR L’HISTOIRE DE L’AERONAUTIQUE (COMAERO). Édité par le Département d’histoire de l’armement. Centre des hautes études de l’armement, Ministère de la Défense, France, 2003 (arquivo pdf, francês).
  14. GECI Aviation. Anciennement Reims Aviation Industries.



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